历经几年品牌转型阵痛期的北汽新能源正逐渐回到舞台中央。今年6月、7月，北汽新能源旗下极狐品牌交付量连续两月大幅跃升至8000辆以上，7月全品牌车型更是交付量过万；与华为联合打造的享界S9也已上市。
记者近日前往极狐生产大本营——位于江苏镇江的北汽蓝谷麦格纳工厂探访。伴随销量跃升，如今这一智能化、绿色化工厂正开足马力，7月产量已超8000辆。
2019年，北汽蓝谷与麦格纳携手在镇江打造世界级智能化工厂项目。今年，工厂各条产线纷纷开足马力。“上个月工厂生产交付了超8000辆新车，白班达满负荷运转。”北汽蓝谷麦格纳党委书记、总经理李昆欣喜地表示，随着极狐销量进一步攀升，工厂最高年产量可达15万辆。
穿行于汽车制造的冲压、车身、涂装、总装四大车间，高科技与智能化是这座现代工厂带来的最直观感受。在冲压车间，除了最初的上件和最后的检测岗位，所有工艺实现100%自动化。在车身车间，巨大机械臂上下翻动，有序完成安装、焊接等环节，有些机械臂还长了“眼睛”，能视觉识别、精准作业，精度达到0.1毫米。
“麦格纳是全球领先的整车制造商，曾生产阿斯顿马丁、奔驰G等车型，我们与之合作，就是为了赋予极狐世界级品质。”李昆说。
作为国内最早启动新能源转型的车企，北汽新能源经历过全国销售冠军的辉煌，但也在推出极狐新品牌、转型中高端的过程中经历过销量不佳的至暗时刻。但今年，极狐表现亮眼，7月销量达8017辆，同比大增329%，这已是该品牌连续第二个月销量突破8000辆。
对于销量大幅跃升，北汽蓝谷董事会秘书赵冀认为，这是品牌几年来厚积薄发的结果，特别是今年，极狐迎来产品大年，阿尔法T5、阿尔法S5、考拉等几款车型热销，成为拉动销量的主力车型。展望下半年，随着享界S9上市，北汽新能源整体销量有望再创新高。
