春运抢票顶峰频现 “曲线”回家受追捧
“空铁联运”和“公铁联运”中转回家正成为“春运一族”的新挑选春运抢票顶峰频现，催生了各种“曲线”回家攻略。北京青年报记者昨从各大游览预定网站得悉，“空铁联运”和“公铁联运”中转回家正成为“春运一族”的新挑选。
跟着除夕夜火车票开售，返程票抢购开端连续发动，春运抢票大战已进入白热化阶段。“从预定数据来看，今年乘火车的人显著增加。”携程相关负责人表明，一方面，这和铁路运力提高有直接关系，但另一方面，也直接造成了一些抢手车次的票源十分严重。
“火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。”同程游览相关负责人表明，近一年来，宝兰高铁、西成高铁的连续贯通，让铁路能够抵达的目的地更多了。此外，中远程间隔假如挑选轿车时刻会比较绵长，而飞机票又相对比较贵，因此促进更多人挑选火车出行方法。
尽管大多数人想挑选火车回家，但“一票难求”的抢票现状令很多人只能“望票兴叹”。一起也直接导致游览网站上的各路“曲线”回家方法遭到追捧。北青报记者了解到，所谓“曲线”回家方法，主要是经过“空铁联运”和“公铁联运”中转的方法回家，以2月13日从武汉往哈尔滨方向为例，若买不到直达火车票，旅客能够挑选先从武汉飞北京，再从北京乘火车回哈尔滨，用“空铁联运”的方法最终抵达目的地。
“远程还是以飞翔为主，中近距离火车所能抵达的目的地城市比飞机更多，巴士则一般作为完成‘最终一公里’的角色出现。”携程游览专家表明，这种挑选大的中转站进行中转，分段购票进行换乘，火车-轿车进行联运等多种交通工具叠加运用的“曲线”回家方法尽管看上去有些繁琐，但关于回乡心切又抢不到票的大多数人而言不失为一种靠谱的挑选。
据悉，“曲线”购票不只成功率更高，与机票比较，价格也更具优势。以2月11日从扬州往南宁方向为例，当天直飞机票的最低价为1370元，而从扬州先坐火车去南京再飞南宁，火车票+机票最低价仅为1187.5元，比直飞的票价廉价了近200元。2月13日从武汉往哈尔滨，当天直飞机票的平均价格在1800元以上，但假如从武汉飞北京，再从北京坐火车回哈尔滨，则仅需576元。
此外，关于火车票抢票本身，其实也有诀窍可寻。目前，美团游览、携程游览、同程游览等游览在线预定组织纷繁在其APP上推出了春运抢票功用。购票者除了能在12306上购买车票，还能够在上述游览预定组织等第三方途径抢购火车票，进行捡漏。“尽可能在预售期前就树立抢票使命，一起尽可能多地挑选抢票的车次、座席和日期。此外，发车前一两天还会有票连续放出，我们能够及时关注。”美团游览相关负责人主张。
