停售燃油车后，比亚迪交出上市12年以来的最佳成绩单。1月30日晚，比亚迪发布2022年度业绩预告，2022年营收将突破4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，两项数据均创下历史最佳。
数据显示，2022年比亚迪新能源汽车产销分别达到187.7万辆和186.35万辆，同比分别增长209.17%和208.64%。这一销量数据既超过2022年年初定下的120万辆目标，也超过特斯拉131万辆的年销量，成为2022年全球新能源汽车销量冠军。在此之前，特斯拉已连续三年蝉联全球新能源汽车销冠。
比亚迪方面表示，业绩大幅增长的主要原因在于新能源汽车行业的持续爆发式增长，公司克服了外部因素，有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力，推动盈利大幅改善。
2022年年初，比亚迪宣布停产停售燃油车，成为全球首个停产燃油车的传统车企，旗下秦、汉和海豚等系列车型则凭借性价比居市占率前列。中汽协统计数据显示，2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆，其中比亚迪单一品牌销量占比达27%。
比亚迪还在不断向上试探，2022年售价在30万元以上的腾势D9车型交付量达到9803台，今年初又发布高端品牌仰望冲击豪华汽车市场，售价将达百万元。此外，记者了解到，其今年还将推出一个全新品牌，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的全场景用车需求。
