昨天，中国汽车工业协会发布1月全国汽车产销数据。由于今年春节假期早，1月整体有效生产经营时间仅为正常的6成左右，汽车市场表现因此出现明显下滑。数据显示，1月全国汽车产销分别达到159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%。
中汽协方面分析，由于去年12月是消费者享受燃油车车购税优惠政策和新能源汽车补贴政策的最后一个月，临近春节，汽车企业也为冲击销量推出多种优惠政策，提前透支了部分需求，这导致了今年1月汽车产销出现下降。
与2022年春节月2月相比，今年春节月1月汽车产销量分别下降12.1%和5.1%。不过，与疫情前的2019年春节月2月相比，全国汽车产销还是分别实现了13%和11.3%的增长。分车型来看，今年1月乘用车产销明显下降，商用车仍处于低位运行，新能源汽车继续延续良好表现。
中汽协数据显示，1月新能源汽车产销分别达42.5万辆和40.8万辆，市场占有率达24.7%；与2022年春节月2月相比，产销量分别增长15.4%和22.2%。中国品牌乘用车市场占有率也持续增长，1月销量达到75.8万辆，占乘用车销售总量的51.6%，比上年同期提升5.6%。
汽车出口同样延续了良好态势，出口量达30.1万辆，同比增长30.1%。其中，墨西哥市场是中国汽车出口增量的核心市场，同比增长2.8倍。2022年，中国汽车出口量前十的国家中，阿联酋、墨西哥市场表现较强，同比分别增长2.7倍和1.7倍；新能源汽车出口前三大市场为比利时、英国和菲律宾。
