2、据某厂介绍，LW6型断路器是该厂引进法国技术制造的产品，1984年己开始生产。在某某电厂曾出现绝缘拉杆脱落问题，法国公司对相关问题的答复是该型开关应在运行15年后进行大修；某厂考虑到国产材料问题，规定该型开关大修周期为10年。为防止已投运的开关绝缘拉杆脱落，某厂提出的改进方案是：1、对运行10年的返厂解体大修，在拉杆两端打上定位销；2、对投运时间较短的，将拉杆下部法兰现场更换为旋转法兰，消解开关拉杆运动中的旋转力，防止拉杆上部脱开。
根据某公司反措要求，将马达出口开关单相操作改为三相连动，传动机构固定法兰改旋转法兰。由于更换旋转法兰可在现场进行，且工期短，某厂决定立即联系某厂提供相关备品，某厂运来备品并派人指导更换了252C相开关，并对原开关进行了检查分析，确认原开关本体内绝缘拉杆上端脱落是252断路器C相没有断开的原因；在厂家专业技术人员的指导下，将A、B相开关绝缘拉杆法兰更换为旋转法兰，并经试验合格后，252开关恢复送电。3.3在该类型其他断路器未更换前，针对运行人员检查断路器现场指示和远方指示皆在分闸位置，但可能发生因断路器机械拉杆脱落，主触头没有断开的问题，厂生技、检修和运行共同制定了断路器操作补充规定。规定要求进行开关拉合闸操作后要联系检修进行主触头电阻测量，结合开关站综控机开关柜三相电压、电流显示，确认开关是否断开。
又因为现有10台同型开关均已运行超过或接近十年（262、263开关1993年投运，其它8台开关1997年投运)，某厂决定结合“马达出口断路器改三相机械联动”的反措工作，对马达出口4台开关换型改造，其余6台开关返厂大修改造，以彻底消除事故隐患。
马达非全相加电压的现象比较少见，但其危害很大。本例因相关保护的正确及时动作，避免了马达烧毁的严重事故，但在今后的电气工作中应当引起足够重视。
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