汽车电子零部件、汽车材料温度冲击试验

 
 
单价 面议对比
询价 暂无
浏览 108
发货 广东省广州市付款后3天内
过期 长期有效
更新 2017-05-22 23:54
 
联系方式
加关注0

广州广电计量检测股份有限公司

企业会员第8年
资料未认证
保证金未缴纳
详细说明
 

汽车电子零部件、汽车材料温度冲击试验

温度冲击试验

温度冲击试验介绍本试验是确定产品在温度急剧变化的气候环境下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高/低温、驻留时间、循环数。通常有三种方式:
1 三箱式冷热冲击(气态):试验设备有三个箱体(高温区,常温区,低温区),测试过程中样品处于常温区不动,只是通过高温区与常温区的风门,低温区与常温区的风门的开关来达到冷热冲击的效果。
2 两箱式冷热冲击(气态):试验设备有两个箱体(高温区,低温区),样品放在一个吊篮中,通过吊篮的在高温区和低温区的移动达到冷热冲击的效果。(两箱式温度冲击的转换时间比三箱式的要快一些)。
3 两箱式冷热冲击(液态):试验设备有两个箱体(高温区,低温区),高温区与低温区分别盛入硅油,样品放在一个吊篮中,通过吊篮的高温区和低温区的移动达到冷热冲击的效果。(两箱式液态冲击比两箱式气态冲击的转换速率要快)。
TTS目前可提供三箱式冷热冲击箱。
试验目的确定产品在温度急剧变化的气候环境下储存、运输、使用的适应性。
温度冲击试验标准IEC60068-2-14,GB2324.22,GJB150.5,MIL-STD-810F等
国家标准GB/T 2423.22
测试流程一般此试验现在很少用两台箱子进行试验的(两台箱子分别设置所要求的高温及低温温度,此方式只能人工操作),现都会采用一台箱子完成此试验,以自动试完成,对三箱式的温度冲击试验测试流程方式为,工程师对试验样品进行外观检查,对其电气和机械性能进行检查;将不通电的试验样品,按正常工作位置或状态放入试验箱内;当实际试验样品是和某种特定的安装架(夹具)一起使用时,试验时就应使用这些装置一起进行试验。如需测试时通电进行,则将按有关标准规定对试验样品给予通电或电气负载,使产品处理运行状态,使试验箱的温度在3-5min钟内达到所要求的低温或高温的环境,并待温度稳定后保持所规定的高低或低温温度点驻留,时间通常是30min,1小时居多,同时需设置需要试验的循环数,循环数结束试验箱须保持在室温环境,样品也应在此环境下达到稳定后再取出。具体的试验细节方法如下:
1. 试验样品的安装与支撑
2. 低温时间、高温时间
3. 温度变化速率
4. 循环次数
5. 初始检测
6. 试验样品放入箱内时的状态
7. 试验时间
8. 条件试验期间电气和机械性能检测与检测的开始时间
9. 恢复
10. 最后检查

广州广电计量检测股份有限公司(GRGT)定位行业高端,引领行业先锋,历经近50年的发展,目前成为一家技术精湛、服务精心、管理精细的一流的计量检测专业机构。

GRGT是原国家信息产业部军工电子602计量测试站,通过国家实验室(CNAS)、国防实验室(DILAC)和总装实验室认可,并通过中国计量认证(CMA),是中国CB实验室,建立企业计量最高标准80多项,通过CNAS、DILAC认可项目591项。

试验咨询:186 20 908 348

020- 6628 9503

在线:3050677168

GRGT张工

举报收藏 0评论 0
更多>本企业其它产品
汽车线束机械性能测试 汽车线束环境可靠性试验报告 汽车零部件 电子电工精密设备高加速寿命试验 汽车电子设备电磁兼容EMC检测、倒车摄像头电磁兼容检测 汽车电子产品环境可靠性测试报告 汽车认可第三方实验室
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  积分购买  |  隐私政策  |  使用协议  |  版权隐私  |  sitemaps  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报